THOR поддерживает инициативу TIER
Как крупнейший европейский оператор электросамокатов, TIER* несет социальную ответственность перед пользователями и остальными гражданами. Электросамокаты могут быть опасны для пешеходов и других транспортных средств, а также могут быть опасны для их пользователей. Кроме того, еще одной проблемой такого рода услуг является парковка; в начале законодательство не регулировало парковку этих транспортных средств, что было большой проблемой для городов.
Аренда электронного скутера, как правило, проста и удобна в использовании; большинство компаний разработали приложения, которые пользователи могут загружать на свои мобильные телефоны. После того, как приложения были успешно установлены, все обрабатывается через них. Аренда одного из этих автомобилей проста, дешева и проста; плата обычно состоит из небольшой фиксированной платы и цены за минуту, которая варьируется в зависимости от города. Автомобили регулярно подбирают, заряжают и обслуживают сотрудники этих компаний.
TIER был одним из первых операторов электронных скутеров, которые начали разрабатывать программы по повышению безопасности своих транспортных средств. Например, TIER была одной из первых компаний, установивших на свои самокаты световые индикаторы, амортизаторы и передние колеса большего размера, а также систему, которая заставляет их переставать работать, когда пользователи пытаются проехать на них в местах, где езда на электронных скутерах запрещена. Кроме того, они усилили тормоза, чтобы сократить тормозной путь своих автомобилей.
К сожалению, общеизвестно, что отсутствие законодательства и ощущение безнаказанности некоторых водителей этих транспортных средств в сочетании с бесшумной работой электродвигателей стали причиной нескольких аварий, некоторые из них со смертельным исходом. В 2020 году TIER объявила, что добавит звук в свои автомобили, чтобы предупредить людей в Великобритании; особенно слепые и слабовидящие люди. TIER заключила партнерское соглашение с благотворительным агентством Thomas Pocklington Trust, которое поддерживает слепых и слабовидящих людей, чтобы исследовать и разработать эффективную звуковую систему для оповещения слабовидящих людей о приближающемся к ним небольшом или микроэлектромобиле. TIER объявила, что система будет готова к 2021 году.
Прокат электронных скутеров в Великобритании находится под постоянным контролем правительства; все новые компании, сдающие в аренду небольшие электромобили, работают в рамках национальной испытательной программы, которая была продлена до 30 ноября 2022 года. Основная цель испытаний — изучить, как эти транспортные средства (электронные скутеры — основное направление программы) влияют на безопасность дорожного движения, общество и мобильность граждан.
С момента начала испытаний правительство Великобритании расширило зоны действия проката электронных скутеров (частные скутеры были запрещены в Великобритании). В период с 2020 по 2021 год в центре внимания общественности была серия серьезных аварий с участием электронных скутеров. Бизнес по аренде электросамокатов находится в постоянной опасности, и аварии определенно не помогают.
В 2021 году Dott и Lime, другие операторы электронных скутеров, выразили обеспокоенность по поводу безопасности и присоединились к усилиям TIER по повышению безопасности своих транспортных средств, чтобы решить, среди прочего, опасность тишины.
Идея состоит в том, чтобы дать всем скутерам одинаковый характерный звук, чтобы люди знали, когда они приближаются. Для людей не имеет значения, произведен ли скутер Dott, TIER, Lime или другой компании; им нужно идентифицировать приближающийся электронный скутер. Вот почему ведущие операторы электронных скутеров в Великобритании вместе с группой исследователей акустики работают над созданием универсального звука для этих транспортных средств. Лаборатории Университетского колледжа Лондона с данными, собранными операторами электронных скутеров в Лондоне, были выбраны для разработки нового звука в надежде установить отраслевой стандарт для Великобритании.
Звук должен быть характерным, чтобы предупредить людей с потерей зрения, не создавая звукового загрязнения и не вводя в заблуждение людей с потерей слуха и нейроразнообразными проблемами.
После того, как звуки будут созданы, они будут протестированы в исследовательской лаборатории UCL «Люди-окружающая среда-деятельность». «Изучая, как развивалась система человеческого слуха, мы можем создавать звуки для электронных скутеров, которые можно обнаружить, не добавляя больше шума в окружающую среду. Это огромная научная задача, но она позволит каждому чувствовать себя комфортно с этой новой формой микромобильности, популярность которой быстро растет», — сказал профессор Ник Тайлер, директор центра.
Руководители TIER убеждены, что разработка инклюзивного звука для электронных скутеров будет иметь решающее значение для защиты пешеходов и участников дорожного движения. Университет Салфорда также разработал автономную систему с переменными шумами, отражающими скорость. В то время как новая система проходит испытания, доктор Антонио Ториха Мартинес, акустический исследователь в этом университете, сказал, что они продолжают разрабатывать предупредительные звуки, стремясь найти «оптимальный баланс между заметностью и раздражением».
Поскольку испытания электронных скутеров проводятся по всей Великобритании, многомиллионный бизнес по аренде скутеров находится в постоянной опасности. Отрицательный результат привел бы к остановке работы этих компаний по всей стране и склонил бы другие страны к запрету электронных скутеров. Поскольку испытания продлены до ноября 2022 года, кажется, что может случиться все что угодно.
Добавление звука в бесшумные электромобили важно для безопасности каждого. Примерно в то же время Thor AVAS, независимая технологическая фирма, занималась разработкой интеллектуальных звуковых систем предупреждения для всех видов транспортных средств.
Кроме того, Thor AVAS обладает ноу-хау и технологическими знаниями для создания уникальных звуков для городского электрического общественного транспорта и совместного использования транспортных средств, и они уделяют особое внимание проверке возможности прослушивания таких звуков при установке на транспортные средства. Они также могут помочь властям определить нормативные нормы и разработать программы акустической ориентации для городов.
Инициатива TIER в Лондоне — очень интересный крупномасштабный проект, но важно знать, что есть частные компании, способные выполнять такую работу, и что они могут сотрудничать со всеми вовлеченными сторонами для разработки специальной звуковой концепции для электромобиля. операторов, но и для всего города.
Совместная электромобильность — отличное решение для уменьшения проблем с дорожным движением, выбросов загрязняющих веществ и шумового загрязнения, но оно не может наносить ущерб безопасности людей. Что касается звука, компаниям не приходится иметь дело с бюрократией и бюрократией. Компании, занимающиеся мобильностью, не должны иметь дело с правительствами и университетами, чтобы добавить интеллектуальные звуки в свои электромобили:
Решение так же просто, как связаться с технологической компанией, такой как Thor AVAS; у них есть все необходимое и ноу-хау, чтобы сделать отличную работу за меньшее время без каких-либо посредников.
Надеемся, что благодаря интеллектуальным звуковым решениям электронные скутеры будут продолжать расти, повышая мобильность городов, не подвергая жизни опасности.
* TIER Mobility SE — немецкая компания по аренде электронных скутеров, мопедов и велосипедов. Основанная в 2018 году, компания является одним из крупнейших в мире операторов этого нового вида транспорта.
Деятельность TIER расширяется по всему миру, и по мере ее роста ей приходится сталкиваться со сложными испытаниями, с которыми сталкиваются все компании, занимающиеся совместной мобильностью в Великобритании.
